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近日开yun体育网,有网友就ETC说合骨子在交通输送部官网留言发问,交通输送部公路局进行了回答。
问:指令您好,现行高速公路ETC需要装置建设感应,装置时大量消耗东谈主力物力财力和时辰,如车招牌绑定支付宝、微信八成银行卡,径直走ETC通谈扫车牌支付,省俭咱们列队的时辰,还无谓增多东谈主工资本,但愿指令给以醉心,切切实实给老庶民的出行提供方便。
答:您好,感谢您的留言。ETC是国表里收费公路提高通行终局的繁难时间撑握技巧之一,建设ETC车谈的标的在于升迁高速公路通行终局、优化公众高速出行体验,同期促进物流业降本增效。ETC具备较着的全球就业属性,车主可把柄个东谈主需求自主自觉礼聘办理ETC建设,通过协作银行线下网点、ETC官方就业小要领、支付宝说合就业进口等多种正规线上线下渠谈方便申领ETC建设。
同期,为进一步升迁高速公路通行终局、便利人人出行,我部印发了《高速公路“手机+”无卡方便通行实施有遐想(2026—2028年)》,积极稳健奉行“手机+”无卡方便通行时势。该时势以手机为载体,主要通过车牌识别时间复兴车辆全程行驶轨迹并核算通行用度,用户可通过现行MTC(东谈主工收费)车谈的电子支付样貌付款。未装置ETC的袖珍载客汽车使用此时势不错省去传统东谈主工车谈领取、交还CPC卡的操作进程,达成“免取卡、免还卡”方便通行。“手机+”无卡方便通行时势领先将在MTC车谈开展,后续将把柄试点情况慢慢拓展到ETC专用车谈,并看成现时ETC、MTC等收费时势的故意补充。2026年底,成渝、长三角区域高速公路进口MTC车谈与全网出口MTC车谈可达成九座及以下袖珍载客汽车“手机+”无卡方便泊车通行全掩饰。
针对不同出行需求,公众可自主礼聘通行样貌。咱们提议,已往高速公路出行频次较高、但愿达成相差口全程不泊车快速通行的用户,可办理使用ETC并享受95折通行费优惠;已往高速公路出行频次不高、不方便装置ETC建设的车主,可使用原有MTC通行时势或在试点区域选择“手机+”无卡方便通行就业。感谢您对交通输送功绩的见谅!
开端:交通输送部网站开yun体育网
